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ゴルフとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
10万円820万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
929 中古車掲載台数 117
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    680万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 登録済未使用車 メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 専用レカロステアリング ECU-チューン済

    本体価格
    295.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナー トリム浮無 記録簿 天垂れ対策済

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    295.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI ハイライン 

    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI RACECHIP TEIN車高調 純正17インチAW

    本体価格
    120.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ/メーカーナビ/DVD・CD再生/フルセグ

    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/フルセグ/ブルートゥース

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー 黒革シート純正ナビ1年保証付

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 C

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証付車検整備付ナビTVバックモニター

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革・新品無限仕様エアロ・新品アルミ

    本体価格
    139万円

関東
359
245.8万円
関西
127
197.2万円
東海
128
232.2万円
北海道
42
170.2万円
九州
98
229.5万円
東北
43
170万円
北陸・甲信越
61
193.6万円
中国
62
204.7万円
四国
9
215万円
地域別台数
関東
43
122.6万円
関西
11
129.7万円
東海
9
109.2万円
北海道
8
90.3万円
九州
13
140万円
東北
12
106.8万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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ゴルフとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アコードハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
999~1984 排気量(cc) 1993
110~333 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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