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N-WGNとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとD4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 455万円638万円
D4クーペの相場表を見る
5273 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング・ナビTV・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・レーダークルーズ・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 全国1年保証付 純正ナビ・ワンセグTV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ プッシュスタート

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 認定中古車(保証1年)・社外Mナビ・ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ シートヒーター メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    455万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 後期型/アルピナブルー/電動ガラスルーフ/アダプティブLED/ルーフライニング・アンソラジット/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/パーク・ディスタンスコントロール/シートヒーター/ランバーサポート/

    本体価格
    応談

関東
1093
85.6万円
関西
520
82.8万円
東海
710
101.1万円
北海道
402
112万円
九州
832
84.4万円
東北
560
98.6万円
北陸・甲信越
518
95.8万円
中国
413
89万円
四国
225
88.4万円
地域別台数
関東
2
455万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
0
---

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N-WGNとD4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMWアルピナ  D4クーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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