ホンダ N-WGN | ダイハツ MAX | |
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VS | ||
9.8万円~190.5万円
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中古車相場 |
8万円~55万円
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5658台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-WGN | ダイハツ MAX | |
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120.4万円~197万円 | 新車時価格 | 81.8万円~156.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 |
658 | 排気量(cc) | 659 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15~22km/L |
フルモデルチェンジでイメージを一新 新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8) |
解説 |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
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