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N-WGNとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  MAX
VS
10万円202.5万円
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中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
5473 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 1オナ禁煙12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG メモリーナビ プッシュスタート HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 純正HID オートライト クルコン アイドリングストップ スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ あんしんパッケージ/シティーブレーキアクティブシステム/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/Bluetooth接続可/CD/DVD再生可/禁煙車

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Bluetooth ワンセグテレビ DVD USB バックカメラ ステアリングリモコン マルチインフォメーションディスプレイ パーキングセンサーシステム 車線維持支援システム シートヒーター

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ/USBジャック/ETC/ACC/路外逸脱抑制/CMBS/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ HIDヘッドライト ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ・純正メモリーナビ・Bluetooth接続・シートヒーター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
1222
88.2万円
関西
547
84.9万円
東海
700
99.7万円
北海道
329
100.8万円
九州
848
86.1万円
東北
601
96.2万円
北陸・甲信越
581
90.1万円
中国
399
85.2万円
四国
246
91.7万円
地域別台数
関東
4
16.6万円
関西
2
27万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
20.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
19.9万円
四国
0
---

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N-WGNとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  MAX
120.4万円212.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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