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N-WGNとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   デイムラー  デイムラー
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
5794 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビ・ミラーヒーター・社外アルミホイール・CD再生・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN カスタムG ターボパッケ 

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビ 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth  デジタルナビ バックモニター ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドランプ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール 充電用USBジャック

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G バックカメラ/ワンセグTV/MP接続可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ・後期モデル・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L リアカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

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    84万円

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    238万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    298万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    278万円

関東
1169
84.9万円
関西
582
85.4万円
東海
842
100.5万円
北海道
422
111.6万円
九州
889
83.9万円
東北
600
94.3万円
北陸・甲信越
625
92.8万円
中国
431
86.6万円
四国
234
84.6万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

N-WGNの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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N-WGNとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   デイムラー  デイムラー
120.4万円212.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
58~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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