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N-WGNとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
5246 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 8型ナビ ドラレコ 冬タイヤSET ETC

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元自社レンタカー・8インチナビ・リアカメ・ETC

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/ハーフレザーシート/革巻きステアリング/スマートキー/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ※3/1マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー プレ ゼント !※

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD HondaSENSING・バックカメラ・ETC・純正メ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナ 純ナビ TV BT DVD USB CMBS LED

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ Bカメラ ETC クルコン CTBA AW

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ タイヤ新品 ブラックカスタムターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
1076
85.4万円
関西
536
81.4万円
東海
718
101.4万円
北海道
403
111.4万円
九州
833
84.1万円
東北
542
99.6万円
北陸・甲信越
522
96.3万円
中国
402
88.9万円
四国
214
88.3万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  レジェンドクーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
58~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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