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N-WGNとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
6134 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正ナビ(フルセグTV/DVD/) バックカメラ シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正フロアマット スマートキー アルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 整備付 衝突軽減ブレーキ  前後誤発進抑制

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ 8インチナビTV/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オ-ナ-ナビRカメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING Gathers純正ディスプレイオ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビ

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ナビゲーション/スマートキー/プッシュスタート/ベンチシート/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/横滑防止装置/電動格納ミラー/フロアマット/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 2オーナー車 メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ USBジャック ETC スマートキー アイドリングストップ ベンチシート VSA横滑り防止装置 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    応談

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    219万円

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    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

関東
1293
86.8万円
関西
653
89.1万円
東海
851
98.9万円
北海道
436
112万円
九州
966
85万円
東北
618
96.5万円
北陸・甲信越
645
92.5万円
中国
420
87.4万円
四国
252
83.8万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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N-WGNとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
120.4万円212.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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