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N-WGNとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  アベニール
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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4995 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC リアカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正メモリーナビ・TV・DVD・生・Bluetooth・バックカメラ・ステリモ・クルコン・HIDライト・オートライト・シティーブレーキ・カーテンエアバッグ・シートリフター・チルトステア・フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 3ヶ月保証 スマートキー オートエアコン プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 安心パッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ビルドインETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・リアフィルム・ETC・ハーフレザーシート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV 前後ドレレコ クルコン Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ヒョウ害 HID フォグ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正エンジンスターター/ホンダセンシング/社外メモリーナビ/フルセグ/Bモニター/ステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロールアイドリングストップ/前席シートヒーター/ミラーヒーター

    本体価格
    137.7万円

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    58万円

関東
1017
87.6万円
関西
521
82.2万円
東海
678
100.9万円
北海道
317
107.2万円
九州
806
82.5万円
東北
521
95.1万円
北陸・甲信越
520
94万円
中国
402
89.8万円
四国
213
88.2万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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N-WGNとアベニールのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  アベニール
120.4万円212.4万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
58~64 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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