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N-WGNとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2480万円5380万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
5699 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー シートヒーター 社外ドライブレコーダー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 当社分割システム対応車 ナビBカメスマキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 オートライト/エアコン スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止システム 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検整備付 CD DVD SD スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ ETC バックカメラ キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ パーキングソナー ETC USB充電 シートヒータ オートライト ステアスイッチ CMBS LKAS ACC 先行車発進告知 標識検知 オートハイビーム

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD シートヒーター CD PS PW

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    4150万円

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    本体価格
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    本体価格
    5250万円

関東
1173
85.1万円
関西
583
85.7万円
東海
825
101万円
北海道
416
112.3万円
九州
863
82.5万円
東北
586
94.4万円
北陸・甲信越
599
92.9万円
中国
423
86万円
四国
231
85.6万円
地域別台数
関東
5
4036万円
関西
4
3963.8万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
120.4万円212.4万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
658 排気量(cc) 6750
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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