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N-WGNとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとヤリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ヤリス
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 70万円288万円
ヤリスの相場表を見る
5414 中古車掲載台数 2273
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ クルコン/CTBA/HIDライト/純正15AW/ TV/ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正オーディオ・リアカ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング プッシュボタンスタート

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 社外Mナビ ワンセグ 衝突軽減 Sキー

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ギャザズディスプレーオーディオ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ディスプレイオーディオ Bカメラ CD

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ DSPオーディオ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    38.8万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G モデエアロ・純DA・LEDヘッド・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト TSS 前席シートヒーター

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  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックモニター付純正SDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS 全方囲カメラ プッシュスタート LED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メーカーナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    149万円

関東
1216
86.9万円
関西
663
101.4万円
東海
759
96.1万円
北海道
348
105.8万円
九州
840
84万円
東北
502
95万円
北陸・甲信越
469
97.9万円
中国
365
88.5万円
四国
252
92.6万円
地域別台数
関東
599
160.7万円
関西
249
166.2万円
東海
376
164.1万円
北海道
184
155.6万円
九州
286
157.5万円
東北
239
165.5万円
北陸・甲信越
138
164.4万円
中国
127
161万円
四国
75
168.2万円

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N-WGNとヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ヤリス
120.4万円197万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
58~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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