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N-WGNとS60を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとS60の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  S60
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
5347 中古車掲載台数 210
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 元試乗車ギャザズナビBカメラフルセグDVD再

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング サポカー・スマートキー・記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ・ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ CTBA 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 4WD 軽自動車 エンジンプッシュスタート

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ETC Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    64.5万円

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    95万円

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    85万円

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  • ボルボ S60 T4 ETC純ナビBカメラ革シートBluetooth禁煙車

    本体価格
    58.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 アンバー革 最終MY24 マッサージ機能 LED

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載

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    699.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe セーフティPKG/本革/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック 白革純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    63.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    330万円

関東
1181
87.6万円
関西
651
103.1万円
東海
745
97.3万円
北海道
364
106.4万円
九州
847
85.1万円
東北
502
93.7万円
北陸・甲信越
454
97.9万円
中国
356
90.5万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
89
303.1万円
関西
32
284.3万円
東海
39
310万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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N-WGNとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  S60
120.4万円197万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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