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N-WGNとS60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ボルボ  S60
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
5352 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN G タイプエンジン始動楽々プッシュスタート 

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 修復歴無 スマートキー アルミ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ・Bカメラ・Pスタート・衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用使用車 Google

    本体価格
    711万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティ 特別限定車 エアロ 18

    本体価格
    118万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション SR クルコン 純正ナビ 全方位 白革 温席DTV

    本体価格
    287.1万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期/検 2年/Tベル済/ナビ/Bカメ/革/禁煙

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ

    本体価格
    249.6万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドライブレコーダー 360度カメラ

    本体価格
    299.9万円

関東
1185
87.7万円
関西
652
103.1万円
東海
743
97.2万円
北海道
364
106.6万円
九州
850
85万円
東北
498
93.6万円
北陸・甲信越
459
98万円
中国
354
90.6万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
88
309.8万円
関西
32
284.3万円
東海
38
312.2万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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N-WGNとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  S60
120.4万円197万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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