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N-WGNとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとIS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  IS F
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 159.9万円775万円
IS Fの相場表を見る
5362 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 禁煙 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー試乗車アップ 運転席助手席シ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ アルミホイール バックモニター TV

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    130.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 1年保証7INナビ地デジRカメDレコETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 走行距離29000km・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    125万円

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  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    166.7万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

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    本体価格
    281.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS F IS250 Fスポーツ 

    本体価格
    190万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

    本体価格
    289.8万円

関東
1193
87.6万円
関西
649
103万円
東海
742
97.1万円
北海道
362
106.2万円
九州
854
85.1万円
東北
500
93.9万円
北陸・甲信越
458
98.2万円
中国
353
90万円
四国
251
93.8万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
379.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
1
240万円

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N-WGNとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  IS F
120.4万円197万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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