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N-WGNとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシロッコの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
4.8万円205.3万円
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中古車相場 45万円208万円
シロッコの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 車検令和10年4月 / 27年式 / スマートキー / プッシュスタート /  ETC付き

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ギャザズナビTV CD Bluetooth アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキシティブレーキアクティブシステム 横滑り防止付き プッシュスタート 電動格納式ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ ETC  スマートキー バックカメラ タイミングチェーン ベンチシート プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・ドラレコ前後・ホンダセンシング

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 L SENSING・Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ (衝突軽減・禁煙車・2022年製ブリヂストン夏タイヤ・あんしんPKG)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC)オートライトHID&フォグ/Pシフト/スマートキー&Pスタート/スペアキー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 

    本体価格
    91万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検令和7年6月1日/革シート(タンカラー)/エアロパーツ/純正ナビ・TV/ディスチャージヘッドライト/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV・バックセンサー 純正17AW ETC 7速DCT+パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

関東
1163
88.7万円
関西
564
82.8万円
東海
714
103.6万円
北海道
305
102.6万円
九州
866
83.2万円
東北
595
95.7万円
北陸・甲信越
536
94.7万円
中国
422
91.2万円
四国
254
91.2万円
地域別台数
関東
15
104.4万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
6
105.8万円
九州
1
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
3
144.1万円
四国
0
---

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N-WGNとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  シロッコ
120.4万円212.4万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
58~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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