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ヴェゼルとA6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A6
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
6141 中古車掲載台数 150
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙・コネクトナビ・前後ドラレコ・BSI

    本体価格
    274万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ/Bluetooth/ドラレ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング Bluetooth接続 シートヒーター インターナ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正SDナビバックカメラワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ+ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ/バックカメラ/ETC/温シート

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・運転支援

    本体価格
    498万円

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    90万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ レーダークルーズ 本革

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー・SラインPKG・ラグジュアリーPKG

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F/Rエアロ 19インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

関東
1605
216.9万円
関西
840
241.3万円
東海
929
232.2万円
北海道
271
209.9万円
九州
942
212.9万円
東北
604
208.2万円
北陸・甲信越
422
231.6万円
中国
305
214.5万円
四国
223
226.6万円
地域別台数
関東
58
309.3万円
関西
22
328.9万円
東海
12
365万円
北海道
25
206.1万円
九州
10
296.6万円
東北
9
314.6万円
北陸・甲信越
7
315.9万円
中国
4
288.5万円
四国
3
279.3万円

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ヴェゼルとA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A6
227.9万円377.6万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
106~118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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