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ヴェゼルとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS6アバント
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
5938 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ ドアバイザー スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング いまコレ+フロアマット 純正8インチメモリナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ TV ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純オーディオ バックカメラ ホンダセンシン

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 当店下取 純正ギャザズインターナビ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 雹害車

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型DAナビ バックカメラ ワイヤレス充電 アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM PKSB パワーバックドア シートヒーター LED

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    279.3万円

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    1223万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ワンオ-ナ- パノラマルーフ Bang&Olufsen アダプティブクルコン マトリクスLEDヘッドライト コンフォートシート

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP699 Audi exculsiveスペシャルボディカラー ドライカーボンエアロ カーボンスタイリングPKG セラミックブレーキ RSスポーツサスペンション RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD スペシャルボディカラー/カーボンブラックスタイル/RSエキゾースト/3DBang & Olufsen/22インチホイール/パノラマルーフ

    本体価格
    1860万円

関東
1512
236.4万円
関西
737
254.6万円
東海
996
256.8万円
北海道
292
236.3万円
九州
887
236.5万円
東北
517
217.3万円
北陸・甲信越
446
249.1万円
中国
310
237.7万円
四国
241
246.8万円
地域別台数
関東
18
1280万円
関西
7
1216.7万円
東海
8
1143.6万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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ヴェゼルとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS6アバント
227.9万円396.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1496 排気量(cc) 3996
106~118 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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