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ヴェゼルとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
46.1万円458万円
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中古車相場 128.8万円200万円
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5792 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー ETC スマートキー ホンダ純正ナビ フルセグTV シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 追従走行機能付きクルーズコントロール 車線逸脱警報 バックカメラ 電子パーキング Bluetooth DVD フルセグTV SD USB

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純ナビ Bカメラ クルコン ホールド ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン ステアリングヒーター 18インチAW

    本体価格
    351.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/フロントドラレコ/LEDヘッドライト/アルミホイール/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/CD/DVD/BTA

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー車 純正ナビ リアカメラ フルセグ SD Bluetoothオーディオ CD/DVD USB ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ サイド/サイドカーテンエアバック

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング VXM225ZFEi ノーマルタイヤ4本新品交換済 ドラレコ前後 シートヒーター

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ギャザス9インチナビ ドラレコ前後 ETC ブラインドスポット

    本体価格
    289.8万円

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関東
1551
244万円
関西
589
261.6万円
東海
904
261万円
北海道
305
226.2万円
九州
902
249.5万円
東北
559
222.2万円
北陸・甲信越
448
250.4万円
中国
315
237.6万円
四国
219
255.9万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ヴェゼル   アルファ ロメオ  アルファ166
227.9万円396.9万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1496 排気量(cc) 2492~2958
106~118 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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