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ヴェゼルとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
5764 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 前後ドライブレコーダー シートヒーター 電動テールゲート ETC LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ・ナビ・リアカメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ギャザーズナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/シティブレーキアクティブシステム/LEDヘッドライト/シートヒーター/熱線入りフロントウインドウ/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ホンダセンシング/禁煙車/置充電/ステアリングヒーター/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X いまコレ+禁煙車 1オーナー9INナビRカメラ 渋滞追従 Bluetooth USB ETC2.0 パーキングセンサー ワイヤレス充電 フルセグ LEDライト サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポ-ト マルチビューカメラシステム 運転席+助手席シ-トヒ-タ コンビシ-ト 18インチAW ETC2.0 フルセグTV 記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    270.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ TV BT ETC 衝突軽減 フォグ

    本体価格
    164.9万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 D車 1年走行無制限保証 AMGパフォーマンスシート シートヒーター シートエアコン Burmesterハイエンドサウンド 純正可変バルブ Bカメラ

    本体価格
    1488万円

関東
1526
237.3万円
関西
701
252万円
東海
932
250.8万円
北海道
283
231.7万円
九州
829
235.2万円
東北
512
220万円
北陸・甲信越
415
245.7万円
中国
310
236.6万円
四国
256
245万円
地域別台数
関東
6
1826.8万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ヴェゼルとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
227.9万円396.9万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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