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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC LED  AW

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型DA ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポット シートヒーター LEDシーケンシャルランプ 純正18インチアルミ パーキングセンサー Bluetooth ETC

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車/9インチHondaCONNECTディスプレー/ETC2.0/ステアリングヒータ/ワイヤレス充電/前席シートヒータ/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズコントロール/RS専用グリル・バンパーモールディング

    本体価格
    367.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター ホンダコネクト 電子パーキング ホンダセンシング

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 レーダークルーズコントロール  標識認識機能 パドルシフト シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/LEDヘッドライト/シートヒータ/フルセグTV/バックカメラ/パドルシフト/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth接続/オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

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    本体価格
    1300万円

関東
1447
241.6万円
関西
629
252.1万円
東海
769
258.3万円
北海道
237
229.2万円
九州
733
242.9万円
東北
448
228.9万円
北陸・甲信越
362
248.6万円
中国
288
242.7万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェゼルの中古車は5123台、V12ヴァンキッシュの中古車は4台掲載しています。
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