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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 8型ナビフルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正17インチAW 半革シート ルーフレール ETC Bluetooth シートヒーター コンフォートビューPKG

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    280.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD Bluetooth バックカメラ 盗難防止装置 ETC 禁煙車

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチ純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ CD DVD ETC TVキット ブラインドスポットモニター ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー USB HDMI クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートライト フルオートエアコン アルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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