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ヴェゼルとM3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M3
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
5138 中古車掲載台数 69
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ 純正アルミホイール

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー コネクトナビ フルセグ

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC前席

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ フ

    本体価格
    201万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ GTS19インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 黒革シート 純正OP19インチ

    本体価格
    388万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル RAYS TE37 H&R 社外マフラー

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

  • BMW M3 SMGII 左ハンドル サンルーフ 整備記録簿

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  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

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    328万円

  • BMW M3 3.2 右6速MT 黒革 SRレス

    本体価格
    495万円

関東
1328
211.3万円
関西
618
236万円
東海
802
226.2万円
北海道
224
207.1万円
九州
811
216.9万円
東北
480
202万円
北陸・甲信越
385
226万円
中国
304
205.6万円
四国
186
215万円
地域別台数
関東
35
492.4万円
関西
15
425.2万円
東海
11
620.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
1
494万円

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ヴェゼルとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M3
227.9万円377.6万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496 排気量(cc) 3999
106~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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