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ヴェゼルとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとSRXの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  SRX
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 50.6万円138万円
SRXの相場表を見る
6114 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ TV F&Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証8inナビRカメDレコETC地デジUSB接続

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオ-ナ-純正ナビETCドラレコエンジン

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z パワーテールゲートLEDターンシグナルラン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G HondaSENSING/LED/クルコン/ソナー

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング リアカメラ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビVXM-194VFiETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    50.6万円

  • キャデラック SRX 3.6スポーツ 

    本体価格
    70.8万円

関東
1601
216.9万円
関西
804
243.7万円
東海
930
233.5万円
北海道
269
212.4万円
九州
960
212.3万円
東北
592
208.5万円
北陸・甲信越
430
232.6万円
中国
309
214.3万円
四国
219
226.5万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
2
57.7万円
東海
1
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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ヴェゼルとSRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  SRX
227.9万円377.6万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1496 排気量(cc) 3564~4564
106~118 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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