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ヴェゼルとSTSを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとSTSの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  STS
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メーカーオプションナビ・全方位カメラ・前席シートヒーター・ワイヤレス充電・スペアキー・ETC2.0・BSM・パワーバックドア・ステアリングヒーター・オールシーズンタイヤ・充電用USBソケット

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    303.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・社外アルパイン大画面ナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 スマートキー LEDヘッド フォグランプ 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト 電動パーキングブレーキ シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    342.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Hコネクトナビ/ムーンルーフ/BSM/ETC2.0/Bカメラ/Pセンサー/シートヒーター/1オーナー車

    本体価格
    344.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
1532
241.1万円
関西
630
253.2万円
東海
801
261.3万円
北海道
240
232.1万円
九州
721
243.2万円
東北
437
227.8万円
北陸・甲信越
358
249.1万円
中国
286
246.4万円
四国
211
247.4万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとSTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  STS
227.9万円396.9万円 新車時価格 658万円1075万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1496 排気量(cc) 3564~4564
106~118 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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