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ヴェゼルとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 67万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9インチメーカーナビ

    本体価格
    294.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 純正8型ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証付 運転支援 ナビ Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング バックカメラ/ナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 関西仕入 後期 上位グレード レザーシート

    本体価格
    79.6万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    67万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  CTSスポーツワゴン
227.9万円377.6万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1496 排気量(cc) 2997~3564
106~118 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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