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ヴェゼルとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとテリオスキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオスキッド
VS
46.1万円~435万円
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中古車相場 8.5万円~89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
6113台 中古車掲載台数 194台
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スマホ連動3カメラドライブR プレミアムタイプフロアカーペットM ブラインドスポットI アダプティブドライビングB 後退出庫S マルチビューカメラS プレミアムA ハンズフリーアクセスパワーテールG 禁煙車

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・メモリナビ・スマートキー・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 1年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV DVD 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバッグ スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙ワンオーナー・8インチ純正ナビ・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・エンジンスターター・ハーフレザーシート・ETC・オートエアコン・電動パーキングブレーキ・ホンダセンシング

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ワンオーナ 修復歴無 認定中古車2年保証 ドラレコ前後 純正ナビ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay リアカメラ ETC ブレーキホールド 渋滞追従クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 コネクトディスプレイ フ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・純正AW・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 コネクトディスプレイ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター ETC車載器 ホンダセンシング

    本体価格
    319.8万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R9年3月 1年保証 4WD 5速T パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン CD ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
1668台
245.4万円
関西
667台
261.1万円
東海
984台
271.7万円
北海道
290台
219.8万円
九州
894台
244.2万円
東北
553台
215.5万円
北陸・甲信越
483台
250万円
中国
357台
240.3万円
四国
217台
256.8万円
地域別台数
関東
51台
38.2万円
関西
21台
42.8万円
東海
18台
36.7万円
北海道
26台
33.1万円
九州
22台
38万円
東北
22台
41.6万円
北陸・甲信越
20台
40.2万円
中国
7台
34.9万円
四国
7台
46.3万円

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ヴェゼルとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオスキッド
227.9万円~396.9万円 新車時価格 121.6万円~163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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