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ヴェゼルとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  プロサングエ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7665万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
6015 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンセグナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・社外品アルミホイール・電動パーキングスイッチ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ETC/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/誤発進抑制/パドルシフト/ハーフレザー/ドライブレコーダー/純正エンジンスターター/社外AW冬タイヤ積

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 10スピーカープレミアムオーディオ 9インチHondaコネクトナビ フルセグTV Bluetooth接続全方位カメラ バックカメラ ハンズフリーパワーテールゲート ハーフレザーシート 後退出庫サポート

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正ナビVXU-245VZi装着車

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ/CD/USB/BT Honda SENSING バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正フロアマット レーンキープアシスト

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 社外ナビ フルセグ ドラレコ クルコン

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング ハンドル支援 センサー

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正エンジンスターター クルーズコントロール ルーフレール ETC  シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位M ETC2.0 ハーフレザーS シート&ステアリングヒーター LEDオートライト ワンオーナー パーキングセンサー ワイヤレス充電 BSI

    本体価格
    309.8万円

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    8900万円

関東
1532
236.9万円
関西
743
255.6万円
東海
994
255.6万円
北海道
302
234.2万円
九州
901
236.7万円
東北
535
216.7万円
北陸・甲信越
453
248万円
中国
311
239.1万円
四国
244
247.7万円
地域別台数
関東
11
8110.6万円
関西
3
8325万円
東海
3
8383.3万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8131.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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ヴェゼルとプロサングエのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  プロサングエ
227.9万円396.9万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1496 排気量(cc) 6496
106~118 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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