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ヴェゼルとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フィアット  ドブロマキシ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 298万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
5299 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING マルチビュー フルオートエアコン フルLEDヘッドライト LEDアクティブコーナリングライト ワイヤレス充電器 運転席シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーテールゲート

    本体価格
    361万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クルコン LEDヘッド ドラレコ フルセグ ETC シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ドラレコFR・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトマルチビューカメラシステムプレミアムオーディオホンダセンシングハンズフリーパワーバックドア革巻きステアリングステアリングヒーターデアイサーパドルシフトETC2.0LEDヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth 地デジ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート シートヒーター スマートキー パワーテールゲート アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車・ナビレディパッケージ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・電動リアゲート付き・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    195.9万円

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    368万円

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    本体価格
    318万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ドラレコ/ETC/バックカメラ/認定中古車保証/ディーラー整備/3列目シート/7人乗り/ディーゼル

    本体価格
    325万円

関東
1441
237.1万円
関西
641
247.2万円
東海
815
249.4万円
北海道
261
227.8万円
九州
743
240.3万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
387
245.3万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
1
348.8万円
東海
2
367万円
北海道
1
338万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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ヴェゼルとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  ドブロマキシ
227.9万円396.9万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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