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ヴェゼルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
5117 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ホンダセンシング/クルーズコントロール(追従あり)/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/踏み間違い衝突軽減ブレーキ/BSM/ETC

    本体価格
    338.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチ純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ ホンダセンシング シートヒーター 電子パーキング バックカメラ スマートキー

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー車/前後ドラレコ/メモリーナビ/Bluetooth/USBポー/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 全周囲カメラ プレミアムオーディオ TVキャンセラー 純正9型ナビ 専用ローダウンサスペンション パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ETC

    本体価格
    401万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ カメラ Dレコ E

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ いまコレ+

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト登録済未使用車

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
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    90万円

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    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    160万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    135万円

関東
1446
241.6万円
関西
635
252.2万円
東海
772
257.6万円
北海道
235
228.8万円
九州
725
242.9万円
東北
447
229.6万円
北陸・甲信越
360
248.9万円
中国
286
243.7万円
四国
211
244.4万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ヴェゼルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
227.9万円396.9万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496 排気量(cc) 4009~4600
106~118 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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