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ヴェゼルとH3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ハマー  H3
VS
49.8万円546.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 115万円298万円
H3の相場表を見る
5354 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    308.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ DTV Bカメラ CTBA付 HDMI端子

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング フルセグテレビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元デモカーメモリーナビ2年保証ドラレコ

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 車検二年渡+ワンセグTVナビ+バックモニタ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    278.8万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

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    197.7万円

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    209万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

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    218万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

関東
1258
201.2万円
関西
565
226.5万円
東海
833
217.4万円
北海道
287
217.9万円
九州
921
211.6万円
東北
562
194.1万円
北陸・甲信越
410
217.5万円
中国
315
202.1万円
四国
203
206.1万円
地域別台数
関東
18
190.4万円
関西
7
217.7万円
東海
6
198万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

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H3の中古車を探す

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ヴェゼルとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ハマー  H3
227.9万円377.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496 排気量(cc) 3460~5327
106~118 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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