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ヴェゼルとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードインスパイア
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
5229 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD スマートキー キーレス いまコレ+新品フロアマット付き 横滑り防止 盗難防止 4WD

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 コネクトディスプレイナビ Bluetooth機能 Applecarplay バックモニター フルセグTV ドライブレコーダー前後 パワーバックドア ETC ホンダセンシング

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー 純正ナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 純正メモリーナビ ET

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル ハイブリッド X 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
1436
238.2万円
関西
622
247.3万円
東海
789
252.3万円
北海道
250
227.2万円
九州
736
239.7万円
東北
461
225万円
北陸・甲信越
386
250.2万円
中国
312
240.4万円
四国
237
240.6万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードインスパイア
227.9万円396.9万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1496 排気量(cc) 1996
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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