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ヴェゼルとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとエディックスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エディックス
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
6131 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー 禁煙 Pテールゲート コネクトナビ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 衝突被害軽減 純正AW ルーフレール LED

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・TV・ETC・Pシート・シートメモリー

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型ナビ 半革 ホンダセンシング

    本体価格
    272.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 電動リア BSM

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    280.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正DA・パノラマルーフ

    本体価格
    350万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
1600
217.2万円
関西
842
241.3万円
東海
924
232.2万円
北海道
268
209.8万円
九州
944
213.4万円
東北
601
209.5万円
北陸・甲信越
421
232.2万円
中国
305
215.9万円
四国
226
225.9万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
6
36.6万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ヴェゼルとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エディックス
227.9万円377.6万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
106~118 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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