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ヴェゼルとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-X
VS
60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 169.9万円298万円
CR-Xの相場表を見る
6024 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ パドルシフト バックカメラ クルコン

    本体価格
    274.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチディスプレー Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC地デジBT

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 禁煙車 いまコレ+ 大型ナビ ApplePlay

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    298.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ ETC

    本体価格
    87.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR VTEC B16A 5速MT LSD

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    178万円

関東
1579
216.8万円
関西
784
244.8万円
東海
913
233.3万円
北海道
268
212万円
九州
944
212.2万円
東北
583
207.9万円
北陸・甲信越
429
232.5万円
中国
309
214.1万円
四国
215
226.3万円
地域別台数
関東
2
289.8万円
関西
6
234.2万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
5
221.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ヴェゼルとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-X
227.9万円377.6万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1496 排気量(cc) 1493~1595
106~118 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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