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ヴェゼルとNXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   レクサス  NX
VS
22.4万円380万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 149.9万円847万円
NXの相場表を見る
5995 中古車掲載台数 1311
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Gathers7INナビ ワンセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV プレイ ワンオーナー ナビ ドラレコ 

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザ

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    193.3万円

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  • レクサス NX 300h バージョンL PCS/レーダークルーズ/HUD/ETC

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    307.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラミックビューモニター

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    418万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 3眼LED 電動リヤゲート

    本体価格
    269万円

関東
1662
203.6万円
関西
766
223.1万円
東海
912
213.8万円
北海道
310
205.6万円
九州
956
207.9万円
東北
459
201.9万円
北陸・甲信越
390
207.5万円
中国
332
207.6万円
四国
208
213.9万円
地域別台数
関東
380
388.1万円
関西
249
388.5万円
東海
227
380.4万円
北海道
49
405.8万円
九州
179
370.8万円
東北
50
340.1万円
北陸・甲信越
72
375.8万円
中国
86
412.6万円
四国
19
374万円

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ヴェゼルとNXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  NX
227.9万円377.6万円 新車時価格 455万円772.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
106~118 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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