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ヴェゼルとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
VS
24.8万円475万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 電動ブレーキ ルーフレール ETC

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ETC・シートヒーター・フルセグTV・バック

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 純正9型DA Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元弊社デモカー メモリーナビVXU-245VZi)

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    339.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 7インチナビ ETC パワーバックドア

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビTV パドルシフト LEDライト

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ギャザス8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

関東
1326
210.3万円
関西
637
233.4万円
東海
827
226.2万円
北海道
210
208万円
九州
795
216.1万円
東北
486
201.5万円
北陸・甲信越
389
224.9万円
中国
296
207.6万円
四国
191
217.5万円
地域別台数
関東
22
99.6万円
関西
8
87.6万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
110.1万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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ヴェゼルとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
227.9万円377.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
106~118 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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