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ヴェゼルとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
46.1万円~450万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 183万円~428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
6039台 中古車掲載台数 8台
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・サイドカーテンエアーバッグ・オートクルーズ・シートH・LED・16AW

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車/コネクトナビ/バックカメラ/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 禁煙ワンオーナー Honda SENSING LEDヘッドライト Gathersナビ Bluetoothオーディオ USB 16インチアルミ バックカメラ 前後パーキングセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    277万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー ETC2.0 マルチビューカメラシステム ワイヤレス充電 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車・ホンダセンシング・4WD

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC2.0 パドルシフト ハンドルヒーター パワーバックドア ダウンヒルアシスト

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・メモリナビ・スマートキー・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X スタイル エディション 4WD 4WD ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 木目パネル リアシートH サンルーフ ナビ F・S・Bカメラ Bluetooth ETC TV

    本体価格
    183万円

関東
1641台
243.4万円
関西
672台
261.6万円
東海
979台
273万円
北海道
274台
220.5万円
九州
881台
243.3万円
東北
554台
216.6万円
北陸・甲信越
471台
251.8万円
中国
352台
241万円
四国
215台
256.7万円
地域別台数
関東
5台
229.4万円
関西
1台
428万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
254万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ディスカバリー4の中古車を探す

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ヴェゼルとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディスカバリー4
227.9万円~396.9万円 新車時価格 674万円~796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1496 排気量(cc) 4999
106~118 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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