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ヴェゼルとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
5806 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/USB/HDMI/AppleCarPlay/RS専用ハーフレザーシート/シートヒーター/RS専用18インチアルミ/電子パーキング

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正8型ナビ 全方位 プレミアムオーディオ パノラマルーフ シートヒーター BSM ETC ドラレコ 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフレザー ホンダセンシング ダウンヒルアシスト 禁煙

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 前席シートヒーター/ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ スマートキー 左右独立エアコン ハンズフリーパワーテールゲート

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチコネクテッドディスプレイ 前後ド

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ/CD/USB/BT Honda SENSING バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正フロアマット レーンキープアシスト

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X クルコン 衝突軽減B 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-245VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン フォグ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    296万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/9型ナビ/Bluetooth/applecarplay/androidauto/バックカメラ/TV/衝突軽減/クルーズコントロール/ETC2.0/ドラレコ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/電動リアゲート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    283.6万円

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    本体価格
    40.7万円

関東
1517
237.1万円
関西
704
253.5万円
東海
951
250.5万円
北海道
285
231.3万円
九州
848
235.2万円
東北
515
220.7万円
北陸・甲信越
415
246.1万円
中国
309
238万円
四国
262
243.9万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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ヴェゼルとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
106~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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