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ヴェゼルとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとMS-9の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MS-9
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
5205 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z サンライトカラー ホンダセンシング クリ

    本体価格
    292万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 BSM 障害物センサー 全周囲カメラ フルセグTV 純正9インチナビ シートヒーター 前後ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザーシート 電動リアゲート フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート ETC2.0 ワイヤレス充電器 電動リアゲート ヒーテッドドアミラー 純正AW 左右シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正8インチナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー ホンダセンシング レーダークルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートエアコン LEDヘッド 電動パーキングブレーキ オートホールド シートヒーター シートリフター コーナーセンサー 16インチアルミホイール

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 新車未登録 HuNTパッケージエクステリア(フォグライトガーニッシュ Fロアガーニッシュ ルーフレール)ホンダコネクトディスプレー ETC2.0車載器 ワイヤレス充電器 16AW コンビシート

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル E:HEV Z 9インチ純正ナビ 2.0ETC ドライブレコーダー装備

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    242.3万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
1496
241.3万円
関西
648
253.1万円
東海
785
257.9万円
北海道
239
229.3万円
九州
723
241.9万円
東北
445
228万円
北陸・甲信越
360
248.4万円
中国
298
244.4万円
四国
211
244.1万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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MS-9の中古車を探す

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ヴェゼルとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MS-9
227.9万円396.9万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1496 排気量(cc) 2494~2954
106~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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