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ヴェゼルとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアセダン
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48.8万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
5904 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    361.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド 純正16インチAW オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    275.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ 禁煙車 バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正コネクトナビ バックカメラ ETC2.0車載器 電子制御パーキングブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ ドラレコ TVキット フルセグ Rカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター USBジャック アームレスト アルミタイヤ LEDヘッドライト オートリトラミラー

    本体価格
    366.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング /大阪府/ガリバー枚方店

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ 前後ドラレコ 禁煙 エキパイフィニッシャー  フロントグリル ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール Apple Carplay  Android Auto

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ETC スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ/ドラレコ/ETC/パノラマルーフ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG 灯油臭あり 1年保証 ワンオーナー TV Rカメラ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
1625
240.8万円
関西
634
249.8万円
東海
977
259.8万円
北海道
273
232.1万円
九州
851
245.3万円
東北
561
223.1万円
北陸・甲信越
453
252.4万円
中国
310
239.4万円
四国
220
256.4万円
地域別台数
関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
116.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1323~1998
106~118 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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