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ヴェゼルとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとディアマンテの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ディアマンテ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
5194 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ・バックカメラ・サイドカーテンエアー

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ・パドルシフト

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD CMBS 寒冷地仕様 ワンオーナー BT ETC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ マルチビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ純正ナビ フルセグ

    本体価格
    156.9万円

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ付き

    本体価格
    103万円

関東
1343
211万円
関西
635
235.4万円
東海
826
226万円
北海道
213
208.7万円
九州
810
216.6万円
東北
487
201.1万円
北陸・甲信越
388
225.5万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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ヴェゼルとディアマンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ディアマンテ
227.9万円377.6万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1496 排気量(cc) 2497~2972
106~118 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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