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ヴェゼルと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  540Cクーペ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 1350万円1588万円
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5875 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ドライブレコーダー ETC 純正ナビ リアカメラ パーキングセンサー シートヒーター ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ機能 BTオーディオ Pトランク フルオートエアコン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    244.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 愛知県限定 実車確認必須 登録済未使用車 ブラインドスポットインフ

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ シティブレーキ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト 革巻きステアリング フロントフォグランプ オートライト

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ モデューロアルミホイール バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC  フルセグテレビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アラウンドビューモニター フルセグTV メモリーナビ ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター 6698km 車検整備 クリスタルブラックパール

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ワンオーナー ホンダコネクトナビ

    本体価格
    261万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 業販可・純正エアロ・OPプレミアムブラウンインテリア・純正8インチナビ・バックカメラ・CD/DVD再生・Bluetooth・シティブレーキアクティブ・専用アルミホイール・ハーフレザーシート・スマートキー・LEDヘッドライ

    本体価格
    89.9万円

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    1350万円

関東
1559
237.7万円
関西
723
255.6万円
東海
978
251.4万円
北海道
276
225.9万円
九州
857
236.6万円
東北
514
218.7万円
北陸・甲信越
410
246.6万円
中国
306
238.6万円
四国
252
246.6万円
地域別台数
関東
3
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルと540Cクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  540Cクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1496 排気量(cc) 3799
106~118 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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