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ヴェゼルとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ミニ  ミニカントリーマン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 339.8万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
5849 中古車掲載台数 240
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・車検整備付・ホンダセンシング・ホンダ純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X リース可

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 ワンオーナー車 禁煙車 HondaCONNECTディスプレー+ETC2.0 リアカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットインフォメーション シーケンシャルターンシグナルランプ 18インチアルミ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ BSM ホンダセンシング パワーバックドア アダプティブクルーズ パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    368.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    329.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト 純正エンスタ 衝突軽減装置 シートヒーター 電動リヤゲート ドラレコ ブルートウース対応

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    265万円

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    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 元デモカー

    本体価格
    480万円

関東
1668
244.6万円
関西
660
253.6万円
東海
981
257.9万円
北海道
259
238.8万円
九州
816
246.8万円
東北
510
223.2万円
北陸・甲信越
423
247.1万円
中国
311
241万円
四国
221
251.9万円
地域別台数
関東
95
444.5万円
関西
30
442.8万円
東海
30
456.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
42
478.4万円
東北
7
467.4万円
北陸・甲信越
13
451.5万円
中国
11
465.4万円
四国
7
472.6万円

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ヴェゼルとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ミニ  ミニカントリーマン
227.9万円396.9万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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