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ヴェゼルとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  スパイダー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
5115 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ パワーバックドア

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ 前後ドラレコ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC USB接続 USBポート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD メーカーナビ&TV 寒冷地仕様 バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト パドルシフト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター 前後ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズ9インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 シート&ステアリングヒーター ドラレコ前後 ハーフレザーシート BSI

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS コネクトディスプレイ・全方位カメラ・プレミアムサウンド・ETC・当店デモカー

    本体価格
    377.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 コネクトディスプレイ フ

    本体価格
    264.8万円

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    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オ-トサロン2026出展車 ブル-アニバ-サリ-全塗装済 SPPF施工済 幌開閉動作確認済 クラッチ残量66 限定ミラコロ-レ19AW/25年製PSタイヤ タンレザ- 電動シ-ト ナビ キ-レス ETC

    本体価格
    348万円

関東
1443
241.9万円
関西
629
252.2万円
東海
771
258.3万円
北海道
236
229.5万円
九州
727
242.6万円
東北
450
228.6万円
北陸・甲信越
362
248.6万円
中国
288
242.7万円
四国
209
242.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  スパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1496 排気量(cc) 4244
106~118 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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