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ヴェゼルとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとエスカルゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  エスカルゴ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
5165 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 弊社下取ワンオーナー車 ホンダコネクト&Bluetooth接続対応メーカーオプションメモリーナビ リアカメラ USBジャック クルーズコントロール

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ プレイ/全周囲カメラ/ETC2.0/ツートン/LED/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    307.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション SDナビ ルーフレール クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-235VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    278.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ナビ HondaCONNECTディ

    本体価格
    298.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD Mナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ スマートキ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後退出庫サポートブラインドスポットインフ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

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    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
1521
240.9万円
関西
633
253.1万円
東海
789
261.1万円
北海道
236
230.3万円
九州
707
243万円
東北
434
227.5万円
北陸・甲信越
349
249.5万円
中国
284
245.5万円
四国
212
247.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ヴェゼルとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  エスカルゴ
227.9万円396.9万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1496 排気量(cc) 1487
106~118 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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