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ヴェゼルとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  パルサーセリエS-RV
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
5881 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/純正ナビ/CD/DVD再生/BT接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング サイバーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト パドルシフト 純正18インチアルミ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    137.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング ビルトインETC 電子パーキング 追従有クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDライト フォグランプ ECON スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ETC2・0 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 後席用USBチャージャー(Type-C/2個付)

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD AWD/ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8INナビ Rカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクトナビ ETC 前後純正ドラレ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    173万円

関東
1561
238万円
関西
727
255.1万円
東海
968
250.6万円
北海道
277
226.4万円
九州
858
237.4万円
東北
518
218.9万円
北陸・甲信越
414
247.3万円
中国
304
239.3万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  パルサーセリエS-RV
227.9万円396.9万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1496 排気量(cc) 1497~1838
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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