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ヴェゼルとリバティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  リバティ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
5805 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    315.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    278.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア パドルシフト 電子パーキング オートホールド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ アルミホイール スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 8型純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ ETC TVキット シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション ホンダセンシング

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全方位カメ コネクトナビ 電動バックドア

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正ナビTV ETC パワーテールゲート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 煙車 ハーフレザーシート ホンダセンシング LEDヘッドライト LEDフォグ 純正アルミ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ステコン バックカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    131万円

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    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.1 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    49.8万円

関東
1518
237.1万円
関西
704
253.5万円
東海
949
250.8万円
北海道
285
231.3万円
九州
848
235.2万円
東北
515
220.7万円
北陸・甲信越
415
246.1万円
中国
309
238万円
四国
262
243.9万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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ヴェゼルとリバティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  リバティ
227.9万円396.9万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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