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ヴェゼルとリーフを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとリーフの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  リーフ
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
5099 中古車掲載台数 892
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 未使用 ホンダセンシング 撥水シート

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ シ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC/HondaConnect

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー8インチナビ前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC シ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビTVETC 360全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 リーフ X スマートキー・ナビ・BT・Bカメラ・ETC

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    122.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 リーフ G 修復歴無し

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット シートヒータ LEDライト

    本体価格
    250万円

  • 日産 リーフ X R5登録9型ナビ360°カメラ7.5m充電ケーブル

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 リーフ G 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産メーカーナビAVMETCLED

    本体価格
    170.5万円

関東
1329
209.1万円
関西
606
234.8万円
東海
790
224.6万円
北海道
234
206.7万円
九州
787
216.6万円
東北
490
201.6万円
北陸・甲信越
380
221.8万円
中国
303
210万円
四国
180
215.9万円
地域別台数
関東
285
138.1万円
関西
155
167.8万円
東海
117
174.2万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
154.3万円
東北
59
128.9万円
北陸・甲信越
62
117.8万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円

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ヴェゼルとリーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  リーフ
227.9万円377.6万円 新車時価格 315万円583.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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