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ヴェゼルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  206CC
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
5893 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 車検整備付 ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ DVD CD BTオーディオ オートエアコン 純正フロントドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ドラレコ・ホンダセンシング・ETC

    本体価格
    303.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS メーカーOP:特別色/RS専用装備/ETC2.0

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 前後ドラレコ/ホンダセンシング/ETC/TV/バ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ認定中古車/バックカメラ/フルセグTV/メモリーナビ/インターナビ/USB入力電子/Bluetooth/アルミホイール/ETC/ワンオーナー/オートライト

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ オートエアコン/フォグライト/ワイヤレス充

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートエアコン オートライト

    本体価格
    267.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC ワイヤレス充電 ステアヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート アダブティブヘッドライト

    本体価格
    340.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ シートヒーター HDMI 禁煙車 バックカメラ パドルシフト フルセグTV DVD ETC 前後ドラレコ LEDオートライト ホンダセンシング 衝突軽減 追従クルコン 車線逸脱 フォグ

    本体価格
    185.9万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

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    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
1533
236.7万円
関西
723
253.5万円
東海
975
250.5万円
北海道
287
230.1万円
九州
858
235.9万円
東北
516
221.7万円
北陸・甲信越
425
246万円
中国
313
237.9万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ヴェゼルと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  206CC
227.9万円396.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
106~118 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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