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ヴェゼルとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  クーペ407
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
5882 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ/テレビ/CD/DVD/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 8inナビ・フルセグ・ドラレコ・バックカメ

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 2年保証 フルセグ Rカメラ ブラインドスポットインフォメーション アダプティブドライビングビーム 後退出庫サポート ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 18AW 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ フルセグ リアカメラ 前後ドラレコ パワーテールゲート ワイヤレス充電器 ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ 衝突回避支援ブレーキ機能 スマキ Pトランク フルオートエアコン Dレコ エアバッグ 両席エアバック Rカメ パワーウィンドウ LEDランプ ソナー クルーズC USB

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア バックカメラ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドランプ&フォグ オートハイビーム 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
1551
237.2万円
関西
721
254.4万円
東海
978
250.6万円
北海道
280
227.3万円
九州
865
236.8万円
東北
508
220.5万円
北陸・甲信越
415
247.2万円
中国
304
237.8万円
四国
260
245.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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ヴェゼルとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  クーペ407
227.9万円396.9万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496 排気量(cc) 2946
106~118 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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