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ヴェゼルとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  トゥインゴ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 222
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ホンダセンシング 置き型充電

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    294.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 弊社下取車 2年保証 コネクトディスプレ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    306.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正7インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD/センシング/シートヒータ/PWゲート

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

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    102万円

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    258万円

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    93.1万円

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    69.8万円

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    218.9万円

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    本体価格
    187.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーBカメラPセンサーカープレイ

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&地デジ&Bカメ前後ドラレコ1オナ

    本体価格
    225万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
39
172万円
東海
38
179.2万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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ヴェゼルとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  トゥインゴ
227.9万円377.6万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
106~118 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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