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ヴェゼルとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ルノー  コレオス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
コレオスの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC2.0 LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    263.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド アダプティブクルーズコントロール コンフォートビュー LEDヘッドライト ETC パドルシフト  純正16インチAW スペアキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 認定中古車 2年保証付 禁煙車 ナビ Bluetoothオーディオ CD/DVD 再生 リヤカメラ 前後ドラレコ ETC  パワーテールゲート LEDヘットライト 障害物センサー スマートキ-

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正8インチナビVXU-225VZi ETC 前後純正

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正アルミホイール 純

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    150.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス XC40 B4  モメンタム 

    本体価格
    275万円

関東
1429
240.5万円
関西
634
248万円
東海
771
257.9万円
北海道
248
231.8万円
九州
721
241万円
東北
454
226.6万円
北陸・甲信越
370
250万円
中国
288
240.9万円
四国
214
240.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとコレオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  コレオス
227.9万円396.9万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1496 排気量(cc) 2488
106~118 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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