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ヴェゼルとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ルノー  キャプチャー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
5110 中古車掲載台数 131
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限フルエアロ/クリアランスソナー/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/寒冷地仕様/コーナーセンサー/ダウンヒル/ドラレコ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルーズコントロール エンジンスターター LEDヘッドライト バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth フルセグテレビ ナビゲーション 寒冷地仕様車 障害物センサー

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    280.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z carrozzeriaナビ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー シートヒーター LEDヘッドライトクルーズコントロール ハイブリット車 法定点検

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルHV Z Hセンシング 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 禁煙車 ホンダセンシング 本革巻きステアリング+ステアリングヒーター LEDヘッドライト+デイライト ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 2025年式タイヤ ETC シートヒーター レーザー探知機

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 無限フルエアロ 後退出

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    333.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー Fセグナビ Bカメラ シートヒータ付革シート

    本体価格
    124.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

関東
1442
241.7万円
関西
630
251.1万円
東海
769
259万円
北海道
234
228.8万円
九州
724
242.5万円
東北
453
228.5万円
北陸・甲信越
362
249.3万円
中国
288
241.9万円
四国
208
243.3万円
地域別台数
関東
43
190.9万円
関西
22
195.9万円
東海
25
220.4万円
北海道
2
162万円
九州
10
221.9万円
東北
1
165万円
北陸・甲信越
9
173.8万円
中国
13
288.8万円
四国
6
204.3万円

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ヴェゼルとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  キャプチャー
227.9万円396.9万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1496 排気量(cc) 1333~1597
106~118 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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