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ヴェゼルと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと9-3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  9-3
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
5122 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 最長5年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビVXM-207VFEi バックカメラ ジャズブラウン内装 シートヒーター ハーフレザー レーダークルーズ パドルシフト ホンダセンシング ETC BT LEDライト オートライト 前後センサー

    本体価格
    228.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・禁煙車・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ  フルセグTV あんしんパッケージ パドルシフト クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /ホンダコネクト9インチナビ/ワイヤレス充電/ETC2.0車載器/即 納

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 2年保証Displayオ-ディオDレコRカメETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー CD 衝突軽減ブレーキ 減速セレクター 電子パーキング スペアキー有り 純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    304.8万円

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    89万円

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    98万円

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    応談

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    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    76万円

関東
1448
241.6万円
関西
633
252.2万円
東海
768
257.6万円
北海道
236
229.2万円
九州
730
243万円
東北
448
229.3万円
北陸・甲信越
362
248.3万円
中国
286
243.7万円
四国
211
244.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ヴェゼルと9-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  9-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
106~118 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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