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ヴェゼルとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  デックス
VS
46.1万円458万円
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中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
5905 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・ホンダコネクトディスプレー・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ(ワンセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/Honda SENSING/衝突軽減ブレーキ (CMBS)ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)LKAS(車線維持支援システム)歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ ETC 純正前ドラレコ パワーテールゲート シートヒーター パドルシフト ホンダセンシング コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ Rカメラ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 禁煙車/オートクルーズコントロール/純正7型ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/ビルトインETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正フロアマット/純正17インチアルミ/横滑り

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正アルミホイール シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付き 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純正9インチコネクトナビ/

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 電動リアゲート スマートキー オートマチックハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    360.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 登録済未使用車 純正ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター F左右シートヒーター ミラーヒーター Rパワーゲート LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    341.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 当店試乗車

    本体価格
    358.9万円

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関東
1622
240.7万円
関西
634
249.6万円
東海
981
259.6万円
北海道
275
231.9万円
九州
850
245.4万円
東北
562
222.9万円
北陸・甲信越
452
252.6万円
中国
309
239.3万円
四国
220
256.4万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  デックス
227.9万円396.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496 排気量(cc) 1297
106~118 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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